CNG tehnološki centar Srboauto
Delatnost ove nove organizacione celine je:
- Ugradnja opreme za pogon na CNG motornih vozila sa benzinskim motorima (putnički automobili i laka dostavna vozila)- Bi Fuel
- Prepravka i ugradnja DUAL FUEL sistema za pogon na DIZEL/METAN autobusa i kamiona.
- Povećanje kapaciteta skladištenja CNG-a, dodavanjem CNG rezervoara, boca za smeštaj CNG-a, na vozilima koja su već pogonjena CNG-om (kamioni na CNG, autobusi… )
- Izgradnja mobilnih baterija za skladištenje CNG-a različitih kapaciteta, u skladu sa potrebama klijenata.
Planira se i početak projekta prepravke dizel motora za rad na 100% CNG.
Takođe, CNG TEHNOLOŠKI CENTAR SRBOAUTO, baviće se i prodajom:
- boca Tip 1,
- rezervoara za CNG,
- nepovratnih ventila,
- kompresora za CNG
- vodova visokog pritiska i ostale opreme za CNG, sve sertifikovano po standardu R110.
Ekonomski efekti ugradnje Bi Fuel su takvi da je cena pređenog kilometra na CNG u proseku 50% manja od cene tog kilometra pređenog na benzin. A ekonomski efekti ugradnje Dual Fuel sistema su takvi da je cena pređenog kilometra od 25-35% niža.
Sekundarni pozitivni efekti upotrebe metana ogledaju se u daleko manjem stepenu habanja pokretnih delova i produženom intervalu zamene ulja.
Krajnji naš cilj, a nikako zanemarljiv, jeste ekološki momenat i odnos prema životnoj sredini koji je na kraju vrlo dobar pokazatelj samog stanja u društvu. Ugradnjom Dual Fuel sistema neposredno se podstiče korišćenje ekološki prihvatljivog vida transporta u okviru sprovođenja mere za poboljšanje kvaliteta vazduha, a u cilju unapređenja kvaliteta životne sredine.
Motori pogonjeni metanom (CNG-om) su:
- BEZDIMNI, sa MINIMALNOM emisijom sumpor-dioksida (SO2) ,
- Daleko su tiši,
- Bez emisije AZOTNIH OKSIDA (NOX) i UGLJEN-MONOKSIDA (CO)
Na dole navedenom linku možete pogledati adrese, radno vreme i cene svih METAN STANICA u Evropi.
Laka dostavna vozila
Putnički program
